Recife, 14 de maio de 2026 – Diante da agenda global de descarbonização para navegação comercial, estabelecida pela Organização Marítima Internacional (OMI), os biocombustíveis, em particular o etanol, podem desempenhar papel central na jornada de transição energética do segmento.
Foi o que destacou o presidente executivo da Associação de Produtores de Açúcar, Etanol e Bioenergia (NovaBio), Renato Augusto Pontes Cunha, no evento CITI ISO DATAGRO, realizado na quarta-feira (13), em Nova Iorque (EUA).
“O Brasil tem vantagens comparativas relevantes, sobretudo na produção de biocombustíveis, com enorme potencial para, já numa primeira etapa, serem adicionados ao combustível das embarcações, conhecido como bunker.”
A OMI, que é a agência da ONU responsável pela regulação do transporte marítimo, estabeleceu mandatos rigorosos e metas ambiciosas para a descarbonização do setor, visando atingir emissões líquidas zero até 2050.
“O etanol tem sido bem testado e aprovado para ser utilizado com um percentual inicial de cerca de 10% para compor a mistura do biobunker”, ressalta Cunha, acrescentando ainda que a guerra no Oriente Médio, em especial o fechamento do Estreito de Ormuz, mostra, uma vez mais, a necessidade da busca por novas fontes de energia – além das fósseis.
